Oi pessoal, estou amando a vida de comissária, mas como já disse antes, só o que pega é saudade da família, por enquanto vamos levando...meus võos são pelo nordeste, sempre pernoito em Salvador, porque o equipamento que tenho carteira só tem rotas pra lá (por enquanto), é isso, sol, praia, piscina, pastel de camarão, moqueca...hum...delícia!!Essa semana estou de folga, curtindo minha família...Bjs!!!
20.03.2006 - Gol, BRA e OceanAir vão contratar 2.320 pessoas
As companhias aéreas Gol, BRA e OceanAir vão contratar 2.320 pessoas para atender a demanda de 38 aviões que vão adquirir este ano. Na contramão da Varig, que planeja demitir em torno de 2 mil funcionários, a concorrência se prepara para aumentar o número de vôos no País e no mercado internacional. A OceanAir, por exemplo, vai estrear na ponte aérea (Santos Dumont - Congonhas) em julho, com 24 freqüências diárias, revela seu vice-presidente, Jorge Vianna. A OceanAir vai investir até US$ 200 milhões para comprar 16 aviões MK-28 (também conhecido como Fokker 100), dos quais cinco já chegaram. Serão contratadas 420 pessoas para trabalhar com os novos aparelhos. Só na ponte aérea serão usadas 3 aeronaves, cada uma para 100 passageiros, com 12 vôos diários em cada capital. "A estratégia de preço será a necessária para remunerar a operação", afirma Vianna. Segundo ele, a meta é multiplicar por
A companhia já voa entre o Rio e São Paulo, mas a partir do aeroporto Antonio Carlos Jobim (Galeão). O preço do bilhete começa em R$ 80, sem incluir a taxa de embarque. Há a possibilidade também de a OceanAir comprar um Boeing 757, para 186 pessoas. O avião seria usado para atender o Peru e o Equador, o que pode acontecer ainda este ano. Para o Paraguai, outro projeto internacional que deve ser colocado em prática até julho, a idéia é usar o Fokker 100. Só a Gol será responsável pela geração de 1.650 vagas este ano, calcula o vice-presidente de marketing e serviços, Tarcísio Gargioni. A companhia, isolada na segunda posição do setor, com 28,77% em fevereiro, vai trazer 15 aeronaves que poderão ser usadas em novas rotas na América do Sul. Ano passado, a empresa já havia contratado cerca de 1.800 trabalhadores. A BRA, que recentemente começou a operar vôos regulares, planeja comprar até 7 aeronaves este ano e contratar 250 pessoas.
Parte dos aviões, informa a companhia, será usada em rotas regulares no mercado internacional. A frota atual da BR é composta por 10 aparelhos, todos da americana Boeing.
Agência Estado
Alberto Komatsu
São Paulo | SP
Oi genti..Sumi mesmo vcs nem devem estar acompanhando meu Blog mais, mas mesmo assim deixo aqui algumas informações, sobre a minha saga rumo à profissão "Comissária de Bordo" tão sonhada por muitos...Bom, com muito prazer que informo, que estou voando, pois é, vcs lembram que eu estava esperando o treinamento da empresa aérea, comecei o treinamento dia 13 de dezembro de 2005, foram mais ou menos 45 dias e depois fiz instrução em vôo, Mockup e finalmente tirei minha CHT no F50, já fiz tmb meu treinamento no MK28, agora falta a instrução e o Mockup...meu vôo em instrução no F50 eu fiz pelo Nordeste, pernoitei 4 dias em Salvador, tudo de bom...é uma vida perfeita, a não ser pela saudade da família...Desculpem o sumiço, sempre que der posto algo da minha tão sonhada vida de "Comissária de Bordo".
Saiba mais sobre a OceanAir
A OceanAir foi criada em 1998 como empresa de táxi aéreo para prestar serviços a empresas do setor do petróleo, na Bacia de Campos (RJ). Em
Hoje, a OceanAir é a maior empresa aérea regional do país; a frota é composta por dez aeronaves Brasília e Fokker 50, servindo 25 cidades nas regiões Sul, Sudeste, Centro-Oeste e Nordeste.
Em janeiro de
Em um ano, a frota da OceanAir deverá ser composta por dez aviões MK-28 e dez F-50.
Tô sumida galera, é que dá uma preguiça de escrever nesse Blog...tmb vou fazer um resumo de como está minha vida, e vcs vão ver como está tumultuada...estamos reformando a casa toda(detalhe..com a gente dentro,ninguém merece),é poeira e barulho o dia inteiro,e consegui um emprego, fui contratada como escriturária do Banco do Brasil,é contrato de alguns meses, e enquanto a empresa aérea não chama é bom que vou me distraíndo com outra coisa e ainda ganhando relativamente bem...teve festa da minha cidade esses dias, 3 dias de festa, várias bandas, a principal ARAKETU...adoro!!! Teve Trio Elétrico á tarde e á noite as bandas começavam por volta de 20hs e ía até de madrugada..Curti muito,mas fiquei acabada...no outro dia trabalhar, a casa tá ficando legal, e assim as coisas vão se ajeitando...Espero que todos estejam bem e conseguindo realizar seus sonhos e objetivos....Até mais!!! Quando tiver novidades posto aqui pra vcs!!!
Só pra descontrair!! Vcs sabem que nas seleções das companhias tem testes psicotécnicos né!? Então esses testes abaixo são pra vcs irem treinando e ver se passaríam numa seleção!!! Olha amigos, pensem direitinho é muito díficil...
Globo Online - 27/08/2005 - 22h17m
Maior avião de passageiros do mundo faz primeiro vôo
Globo Online
Agências Internacionais
RIO - O Airbus A380, o maior avião de passageiros do mundo, voou neste sábado pela primeira vez em Toulouse, na França. Ao pousar na cidade de Hamburgo, na Alemanha, o megajumbo foi ''recebido'' por centenas de pessoas que conheceram por dentro as instalações da aeronave no evento chamado Dia da Família Airbus.
O avião foi projetado para levar 555 passageiros, mas tem capacidade para 853. Segundo um dos pilotos do teste, o avião "é fácil de manobrar como uma bicicleta".
Com dois andares, 73 metros de comprimento e 24 metros de largura, o A380 custa US$ 285 milhões. Por enquanto, só existe um exemplar da aeronave, mas há pelo menos 250 encomendas.
O Aeroporto de Frankfurt está se preparando para funcionar como um grande centro de conexões do A-380. O Terminal 2 do maior aeroporto da Alemanha, inaugurado em 1994, foi concebido para receber aviões com as dimensões do megajumbo, cujo primeiro teste foi realizado em abril.
A Lufthansa, que já encomendou 15 A380 e é a principal cliente do aeroporto, deverá iniciar a operação com o megajumbo em 2007. O aeroporto de Frankfurt servirá como base de operações para a segunda maior frota de superjumbos no mundo.
Balada no último sábado, Forró...Na foto Vilma, Roberta, Décio, Eu e Aline....até que foi bem legal....
Na aviação continuo na mesma, aguardando treinamento na Ocean Air, enquanto não começa vou curtindo a família e indo pra algumas baladas..ninguém é de ferro...
Tô com preguiça de escrever, mas continuo torcendo por todos vcs, continuem lutando que a hora chega, ás vezes tarda, mas não falha...principalmente pra quem for merecedor...Boa Sorte amigos!!! Seleções em vista hein....
Folha Online - 16/08/2005 - 15h08
OceanAir se prepara para dobrar frota de aviões e ampliar malha aérea
FABIANA FUTEMA
da Folha Online
A OceanAir, do empresário German Efromovich, se prepara para dobrar a sua frota de aeronaves. A companhia possui hoje dez aviões: sete modelos Brasília e três Fokker-50. A empresa começará a receber mais dez aviões entre outubro e novembro, resultado de um investimento de US$ 30 milhões.
A nova encomenda da OceanAir é composta por dez aviões MK-28 --mais conhecidos no Brasil pelo nome de Fokker-100. Serão os primeiros jatos da frota da OceanAir, até então composta apenas por modelos com motorização turbo-hélice.
Com isso, a empresa passará a contar com 20 aviões em operação. Além de dobrar o tamanho da frota, a OceanAir irá elevar em 286,84% a oferta de assentos. Ou seja, a empresa contará com quase mil assentos a mais para vender --cada um dos dez MK-28 tem 98 lugares. Hoje, a companhia tem 354 assentos. A chegada dos novos aviões elevará a oferta de lugares nos aviões da OceanAir para 1.334 assentos.
A combinação dessa ampliação de frota e conseqüente oferta de assentos permitirá à OceanAir também aumentar sua malha aérea. A companhia se prepara para dar início às operações internacionais de transporte aéreo de passageiros. O primeiro vôo internacional deverá ter como destino o Peru. A empresa também quer operar uma rota para a Bolívia: São Paulo-Campo Grande-Santa Cruz de la Sierra.
A empresa aguarda pelas últimas etapas da finalização do processo de liberação de sua concessão para voar para aquele país.
Pelas expectativas da OceanAir, os vôos para o Peru e para a Bolívia deverão começar a ser operados somente no começo do próximo ano. Antes disso, a empresa deverá inaugurar novas rotas no mercado doméstico. Uma das estratégias da companhia e fazer a ligação entre destinos de trabalho e negócios --como São Paulo-- com cidades mais ligadas ao turismo de lazer, como Fortaleza (CE).
A estréia da OceanAir no segmento internacional complementa a parceria fechada no final de 2004 com companhia e o Fondo de Inversiones Sustentables para criação de uma nova empresa aérea no Peru: a Wayra Peru.
Pelos planos da empresa, a Wayra Peru deverá voar para o Brasil. E no sentido oposto, a OceanAir voará para o Peru.
Grupo
A chegada de dez MK-28 para a OceanAir faz parte de uma encomenda maior, de 29 aeronaves --resultado de um investimento total de US$ 100 milhões.
Os outros 19 aviões serão destinados para outras empresas que pertencem à Sinergy --grupo controlador da OceanAir--, como a Avianca, Wayra Peru e Vipsa.
A Avianca é uma empresa aérea da Colômbia. A Wayra Peru, como o próprio nome diz, é uma companhia peruana. E a Vipsa é equatoriana, informou a OceanAir.
A Avianca deverá ficar com dez aviões. Os outros noves serão distribuídos entre a Vipsa e a Wayra Peru.
Eu e minhas amigas na balada no último sábado...Foi muito legal...estou de blusa marron...
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Escrito por Tany às 18h21
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